智慧路灯用的智能集中控制器及操控方法

  (19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(43)申请公布日(21)申请号5.9(22)申请日2023.05.17(71)申请人菲鹏达科技有限公司地址430000湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区光谷大道108号久阳科技园313号(72)发明人祝兵兵(74)专利代理机构北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11765专利代理师(51)Int.Cl.H05B47/11(2020.01)H05B47/165(2020.01)H05K5/03(2006.01)H05K5/02(2006.01)(54)发明名称智慧路灯用的智能集中控制器及操控方法(57)摘要本发明公开了智慧路灯用的智能集中控制器及控制方法，包括安装座组件和控制器组件；方法有步骤一，组装控制器组件；步骤二，安装控制器组件；步骤三，设置控制管理系统；步骤四，智能集中控制；本发明设计有安装座组件和控制器组件，安装座组件设计了带有凸齿的夹块，能轻松实现对控制器组件的夹持固定，同时也方便进行高度位置的调节，较之螺丝固定，更便利拆装；控制器组件利用第二弹簧的复位力推动卡块，较之现有的弹性卡扣设计，不易因老化而断裂损坏，该组件利用第三弹簧的复位力推动顶块，能轻松实现顶盖的自动弹出，更加便于打开；本发明根据区域能见度自动控制路灯开启，能够在恶劣的天气下，为车辆提供充足的照明。权利要求书2页说明书4页附图7页CN1165678891.智慧路灯用的智能集中控制器，包括安装座组件(1)和控制器组件(2)，其特征是：所述安装座组件(1)包括第一壳体(11)，第一壳体(11)内安装有第一弹簧(12)，第一弹簧(12)的两端固定连接有滑块(13)，且滑块(13)滑动连接于第一壳体(11)内，滑块(13)的一端固定连接有夹块(14)，夹块(14)上设置有凸齿(15)，安装座组件(1)上安装有控制器组件(2)，控制器组件(2)包括第二壳体(21)，第二壳体(21)的两侧外壁上设置有齿槽(213)，且凸齿(15)啮合连接于齿槽(213)内，第二壳体(21)上设置有顶盖(25)，顶盖(25)的两侧内壁上开设有卡槽(251)，第二壳体(21)的两侧内壁上安装有卡块(223)，且卡块(223)卡接于卡槽(251)内，卡块(223)上固定连接有第一连杆(222)，且第一连杆(222)滑动连接于第二壳体(21)上，第一连杆(222)的另一端固定连接有按钮(22)，第一连杆(222)上套接有第二弹簧(221)，卡块(223)的两侧设置有支架(23)，支架(23)上滑动连接有第二连杆(231)，第二连杆(231)的一端固定连接有顶块(234)，第二连杆(231)上固定连接有挡块(232)，挡块(232)的一侧设置有第三弹簧(233)，且第三弹簧(233)套接于第二连杆(231)上。2.依据权利要求1所述的智慧路灯用的智能集中控制器，其特征是：所述第三弹簧(233)的一端固定连接于挡块(232)上，另一端固定连接于支架(23)上。3.依据权利要求1所述的智慧路灯用的智能集中控制器，其特征是：所述第一壳体(11)的两侧外壁上固定连接有固定块(16)，固定块(16)上开设有安装孔(17)。4.依据权利要求1所述的智慧路灯用的智能集中控制器，其特征是：所述第二壳体(21)的两侧外壁上开设有凹槽(211)，凹槽(211)内开设有第一通孔(212)，且按钮(22)套接于凹槽(211)内，第二弹簧(221)的一端固定连接于凹槽(211)内，另一端固定连接于按钮(22)上，第一连杆(222)滑动连接于第一通孔(212)内。5.依据权利要求4所述的智慧路灯用的智能集中控制器，其特征是：所述第二壳体(21)内固定连接有电路板(24)，电路板(24)上固定连接有显示屏(241)，显示屏(241)的底端设置有主控芯片(242)，主控芯片(242)的底端设置有多个按键(243)。6.依据权利要求1所述的智慧路灯用的智能集中控制器，其特征是：所述顶盖(25)上对应显示屏(241)的位置处设置有透明窗口(252)，顶盖(25)上对应按键(243)的位置处开设有第二通孔(253)。7.智慧路灯用的智能集中操控方法，包括步骤一，组装控制器组件；步骤二，安装控制器组件；步骤三，设置控制管理系统；步骤四，智能集中控制；其特征是：其中上述步骤一中，首先将电路板(24)通过螺丝固定在第二壳体(21)内，然后直接盖上顶盖(25)，使卡块(223)卡入卡槽(251)内，顶盖(25)抵住顶块(234)，按键(243)从第二通孔(253)中探出，如此就可以完成控制器组件(2)的组装；其中上述步骤二中，首先在安装孔(17)内安装螺丝，以此将固定块(16)固定在机柜内，以此来实现第一壳体(11)的固定，完成安装座组件(1)的安装，然后将步骤一中组装好的控制器组件(2)安装在安装座组件(1)上，使得凸齿(15)卡入齿槽(213)，就可以完成控制器组件(2)的安装，根据自身的需求直接滑动第二壳体(21)，即可调节控制器组件(2)的高度位置；其中上述步骤三中，将控制器组件(2)与天气预警平台建立数据连接，并设置能见度阈其中上述步骤四中，将区域内的路灯与控制器组件(2)建立数据连接，当天气预警平台所监测到的区域能见度低于阈值时，控制器组件(2)自动发出控制信号给区域内的路灯开CN116567889关控制电路，以此控制路灯开启。8.依据权利要求7所述的智慧路灯用的智能集中操控方法，其特征是：所述步骤二中，第一壳体(11)内预先安装有两个滑块(13)，且两个滑块(13)通过第一弹簧(12)连接，滑块(13)与其上的夹块(14)为一体式结构。CN116567889智慧路灯用的智能集中控制器及操控方法技术领域[0001]本发明涉及智慧路灯技术领域，具体为智慧路灯用的智能集中控制器及控制方背景技术[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯采用集中控制器进行远程集中控制，方便维护和管理；但现有的集中控制器存在以下缺陷：一是控制器采用螺丝固定在控制柜内，不便拆卸；二是部分设计采用弹性的塑料卡扣实现外壳和盒盖间的固定，虽然方便打开维护，但塑料卡扣容易老化断裂，常规使用的寿命短；三是现有操控方法是根据经纬度自动调整，以适应日落时间，但该方法过于单一，无法适用于恶劣天气，即在能见度较低时，路灯无法自动开启。发明内容[0003]本发明的目的是提供智慧路灯用的智能集中控制器及操控方法，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：智慧路灯用的智能集中控制器，包括安装座组件和控制器组件，所述安装座组件包括第一壳体，第一壳体内安装有第一弹簧，第一弹簧的两端固定连接有滑块，且滑块滑动连接于第一壳体内，滑块的一端固定连接有夹块，夹块上设置有凸齿，安装座组件上安装有控制器组件，控制器组件包括第二壳体，第二 壳体的两侧外壁上设置有齿槽，且凸齿啮合连接于齿槽内，第二壳体上设置有顶盖，顶盖的 两侧内壁上开设有卡槽，第二壳体的两侧内壁上安装有卡块，且卡块卡接于卡槽内，卡块上 固定连接有第一连杆，且第一连杆滑动连接于第二壳体上，第一连杆的另一端固定连接有 按钮，第一连杆上套接有第二弹簧，卡块的两侧设置有支架，支架上滑动连接有第二连杆， 第二连杆的一端固定连接有顶块，第二连杆上固定连接有挡块，挡块的一侧设置有第三弹 簧，且第三弹簧套接于第二连杆上。 [0005] 优选的，所述第三弹簧的一端固定连接于挡块上，另一端固定连接于支架上。 [0006] 优选的，所述第一壳体的两侧外壁上固定连接有固定块，固定块上开设有安装孔。 [0007] 优选的，所述第二壳体的两侧外壁上开设有凹槽，凹槽内开设有第一通孔，且按钮 套接于凹槽内，第二弹簧的一端固定连接于凹槽内，另一端固定连接于按钮上，第一连杆滑 动连接于第一通孔内。 [0008] 优选的，所述第二壳体内固定连接有电路板，电路板上固定连接有显示屏，显示屏 的底端设置有主控芯片，主控芯片的底端设置有多个按键。 [0009] 优选的，所述顶盖上对应显示屏的位置处设置有透明窗口，顶盖上对应按键的位 置处开设有第二通孔。 [0010] 智慧路灯用的智能集中操控方法，包括步骤一，组装控制器组件；步骤二，安装控 CN116567889 制器组件；步骤三，设置控制管理系统；步骤四，智能集中控制；[0011] 其中上述步骤一中，首先将电路板通过螺丝固定在第二壳体内，然后直接盖上顶 盖，使卡块卡入卡槽内，顶盖抵住顶块，按键从第二通孔中探出，如此就可以完成控制器组件 的组装； [0012] 其中上述步骤二中，首先在安装孔内安装螺丝，以此将固定块固定在机柜内，从而 实现第一壳体的固定，完成安装座组件的安装，然后将步骤一中组装好的控制器组件安装 在安装座组件上，使得凸齿卡入齿槽，就可以完成控制器组件的安装，根据自身的需求直接滑动第二 壳体，即可调节控制器组件的高度位置； [0013] 其中上述步骤三中，将控制器组件与天气预警平台建立数据连接，并设置能见度 阈值； [0014] 其中上述步骤四中，将区域内的路灯与控制器组件建立数据连接，当天气预警平 台所监测到的区域能见度低于阈值时，控制器组件自动发出控制信号给区域内的路灯开关 控制电路，以此控制路灯开启。 [0015] 优选的，所述步骤二中，第一壳体内预先安装有两个滑块，且两个滑块通过第一弹 簧连接，滑块与其上的夹块为一体式结构。 [0016] 与现存技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计有安装座组件和控制器组件， 安装座组件设计了带有凸齿的夹块，能轻松实现对控制器组件的夹持固定，同时也方便进行 高度位置的调节，较之螺丝固定，更便利拆装；控制器组件利用第二弹簧的复位力推动卡 块，较之现有的弹性卡扣设计，不易因老化而断裂损坏，该组件利用第三弹簧的复位力推动 顶块，能轻松实现顶盖的自动弹出，更加便于打开；本发明根据区域能见度自动控制路灯开 启，能够在恶劣的天气下，为车辆提供充足的照明。 附图说明 [0017] 图1为本发明的整体立体结构示意图； [0018] 图2为本发明的电路板立体结构示意图； [0019] 图3为本发明的安装座组件立体剖切结构示意图； [0020] 图4为本发明的卡块立体结构示意图； [0021] 图5为本发明的第二壳体立体剖切结构示意图； [0022] 图6为本发明的顶盖立体剖切结构示意图； [0023] 图7为本发明的支架立体结构示意图； [0024] 图8为本发明的方法流程图； [0025] 图中：1、安装座组件；11、第一壳体；12、第一弹簧；13、滑块；14、夹块；15、凸齿；16、 固定块；17、安装孔；2、控制器组件；21、第二壳体；211、凹槽；212、第一通孔；213、齿槽；22、 按钮；221、第二弹簧；222、第一连杆；223、卡块；23、支架；231、第二连杆；232、挡块；233、第 三弹簧；234、顶块；24、电路板；241、显示屏；242、主控芯片；243、按键；25、顶盖；251、卡槽； 252、透明窗口；253、第二通孔。 具体实施方式 [0026] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 CN116567889 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。 [0027] 请参阅图1‑7，本发明提供的一种实施例：智慧路灯用的智能集中控制器，包括安 装座组件1和控制器组件2，安装座组件1包括第一壳体11，第一壳体11内安装有第一弹簧 12，第一弹簧12的两端固定连接有滑块13，且滑块13滑动连接于第一壳体11内，滑块13的一 端固定连接有夹块14，夹块14上设置有凸齿15，安装座组件1上安装有控制器组件2，控制器