一种路灯照明集中管理控制管理系统的制作方法

  1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被普遍的应用于各种需要照明的地方。

  2、然而，目前的路灯往往由人工设定固定的时间段进行开启或关闭的控制，由于冬夏季日出日落时间存在一定的差异，因而同一时刻道路环境亮度也存在一定的差异，从而工作人员仅能采用冬夏季路灯开闭时段的分别设定来适应道路环境亮度，然而，道路环境中，也存在着雾霾、沙尘等恶劣天气，这一些因素会导致道路环境所需路灯照明的时间段出现变化，因而固定的路灯开启时间段设定，并不能较为适配道路上的光照需求。

  2、针对现存技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种路灯照明集中管理控制管理系统，解决了目前的路灯往往由人工设定固定的时间段进行开启或关闭的控制，由于冬夏季日出日落时间存在一定的差异，因而同一时刻道路环境亮度也存在一定的差异，从而工作人员仅能采用冬夏季路灯开闭时段的分别设定来适应道路环境亮度，然而，道路环境中，也存在着雾霾、沙尘等恶劣天气，这一些因素会导致道路环境所需路灯照明的时间段出现变化，因而固定的路灯开启时间段设定，并不能较为适配道路上的光照需求的问题。

  8、交互模块，用于部署网络，提供监测模组监测到的路灯照明区域动态目标及环境能见度数据传输条件，供控制终端接收；

  10、采集模块，用于采集设定模块设定路灯开启判定阈值状态下，照明区域内各路灯开启及关闭时间戳；

  11、选择模块，用于接收采集模块中采集到的照明区域内各路灯开启及关闭时间戳，选择时间戳完成照明区域内各路灯开闭状态切换时间戳设定。

  15、其中，所述摄像头模组及能见度传感器均通过系统端用户手动设定监测周期，根据监测周期实时运行，所述摄像头模组及能见度传感器均通过系统端用户手动设定有若干组。

  16、更进一步地，每一组所述路灯照明区域中至少有一组摄像头模组或能见度传感器与交互模块中部署网络连接，其他所述摄像头模组及能见度传感器均通过介质电性与连接网络的摄像头模组或能见度传感器连接，同一路灯照明区域内的摄像头模组及能见度传感器通过介质电性完成实时数据交互，连接网络的摄像头模组或能见度传感器接收其他摄像头模组或能见度传感器采集、监测数据，并应用交互模块中部署网络，将接收到的采集、监测数据实时向控制终端发送。

  17、更进一步地，所述设定模块中设定的路灯开启判定阈值通过系统端用户根据摄像头模组采集的路灯照明区域动态目标影像数据，及能见度传感器监测到的路灯照明区域环境能见度进行分别设定，所述设定模块设定的路灯开启判定阈值向控制终端反馈，控制终端根据接收到的路灯开启判定阈值对先前接收到的路灯照明区域动态目标影像数据及环境能见度数据来进行判定，并根据判定结果进行路灯开闭的控制操作；

  18、其中，控制终端在根据先前接收到的路灯照明区域动态目标影像数据及环境能见度数据通过路灯开启判定阈值进行判定时，第一判定应用数据为环境能见度数据。

  19、更进一步地，所述控制终端根据判定结果对路灯执行的控制开闭操作指令通过交互模块中提供的网络进行传输，指令传输时，控制终端同步获取控制开闭操作指令来源路灯照明区域动态目标影像数据及环境能见度数据，进一步根据获取到的路灯照明区域动态目标影像数据及环境能见度数据，识别两组数据在传输至控制终端时所用的交互模块中网络的数据传输通道；

  20、其中，控制开闭操作指令通过识别到的数据传输通道进行传输，被摄像头模组或能见度传感器接收，进一步由摄像头模组或能见度传感器完成控制开闭操作指令的分发。

  21、更进一步地，所述摄像头模组在进行路灯照明区域动态目标影像数据采集后，同步对采集的路灯照明区域动态目标影像数据来进行动态目标捕捉，动态目标通过以下步骤进行步骤，包括：

  22、步骤1：将影像数据序列的背景图像记作b(x，y)，t时刻的当前帧图像记作it(x,y)，当前帧图像中包含的噪声干扰记作nt(x,y)；

  25、步骤3：差分图像dt(x,y)中又含有噪声干扰nt(x,y)，对差分图像进行阈值分割，通过下式求取，记作bt(x,y)：

  29、其中，设定模块中设定的路灯开启判定阈值在进行设定时，同步参考动态目标捕捉结果。

  30、更进一步地，所述采集模块中通过系统端用户手动编辑设定有采集周期，采集模块根据采集周期对照明区域内各路灯开启及关闭时间戳进行采集，并在采集周期结束后，对采集到的照明区域内各路灯开启及关闭时间戳数据来进行打包，并向选择模块发送。

  34、更进一步地，所述选择模块选择时间戳完成照明区域内各路灯开闭状态切换时间戳设定状态下，控制终端同步根据监测模块及设定模块中监测及设定的数据，完成对照明区域内各路灯的开闭控制。

  35、更进一步地，所述控制终端通过介质电性连接有监测模块及交互模块，所述监测模块下级通过介质电性连接有摄像头模组及能见度传感器，所述交互模块通过介质电性与控制终端相连接，所述控制终端通过介质电性连接有设定模块、采集模块及选择模块，所述采集模块及选择模块下级通过介质电性连接有校准单元。

  37、采用本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

  38、1、本发明提供一种路灯照明集中管理控制管理系统，该系统在运行过程中可以通过配置摄像头及能见度传感器的方式，对路灯部署环境的动态目标及能见度进行监测识别，进而以识别结果在配置判定阈值状态下，对路灯进行智能控制，并进一步的对路灯的智能控制结果来设定路灯的开闭时间戳，使得路灯开闭更加适应道路环境光照需求，路灯的控制更趋于智能。

  39、2、本发明中系统在对路灯进行智能控制同时，通过摄像头及能见度传感器的双重设定，能够使得路灯开闭的智能控制条件更加全面，确保道路在需要光照维护时，路灯更加快捷及时的开启，道路在不需要光照维护时，路灯更加快捷及时的关闭，从而某些特定的程度的带来节能效果。

  40、3、本发明中系统在运行的过程中，利用互联网部署，可以使得该系统能够应用于多片路灯照明区域的集中控制，以此来实现路灯的集中控制。

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