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路灯智能照明的规划的详细计划

时间：2024-02-03 10:20:47   作者: 隧道照明方案

  1、依据《城市路途照明规划标准》（CJJ 45-2015），本工程路途照明按城

  1、本工程用电负荷为三级负荷，其间路灯负荷约 14.4kW、预留路灯广告

  元素广告灯箱预留 0.1kW）、公交车停靠站广告负荷 20kW（每处预留 20kW），

  2、本项目路灯电源接自原路灯控制箱（容量为 35KVA），本项目路灯负荷

  3、本项目需新建一座广告专用箱变（容量为 400kW），为向阳路（广告负

  荷为 52kW）、中山一路（广告负荷为 106.2kW）、中山二路部分路段（广告负荷

  源寿数≥30000 小时（以产品光衰下降至初始光通量的 70%视为灯具寿数的终

  灯，设备间隔为 24 米，光源为 1×100W（机动车道侧）+1×70W（人行道侧），

  灯杆高度为 7/6 米，臂长分别为 1.3 米、1.0 米，灯具仰角分为 10 度、5 度，

  1、本工程照明及广告负荷供电电缆选用 YJV-0.6/1kV 电力电缆穿φ75PE

  管顶距地上不小于 0.3 米，并选用 C15 混凝土进行包封维护。考虑工期、成

  过路管尽量浅埋的要求，本项目过路管选用 DN100/4 镀锌钢管并用 C30 混凝土

  进行包封维护，过路管管顶距地上不小于 0.3 米，电缆在维护管中不得有接头。

  灯头，为三相负荷平衡，接线 三相跳跃式接线、供电电缆与灯具电源线的衔接选用 T 接，从供电电缆引接电源，要求

  过路途段穿 DN100/4 镀锌钢管维护。广告电缆及维护管与路灯电缆及维护管同

  沟敷设，预埋管管口应选用木塞沥青封堵严实，在管内穿一根 10#铁丝作为牵

  地极(镀锌角钢∠50×50×5 L=2500mm)，并与路灯接地干线、金属灯杆、镀锌钢管、电缆铠装外皮等往常不导电的金属外壳均应可

  靠接地并与路灯接地干线、TT 体系选用两级漏电维护，即 0.4kV 线路配电始端设置一级漏电维护

  断路器，额外漏电电流为 300mA，漏电动作时刻为 0.25s，每一灯杆处设置第

  二级漏电维护断路器，额外漏电电流为 30mA，漏电动作时刻为 O.1s。

  2、合理选用干线电缆截面，减小配电线、LED 灯具电源具有 0~10V 的调光接口，经过智能调光到达节能意图。

  2、按图集《修建电气设备抗震设备》16D707-1 相关做法及要求施工；

  1、《电气设备设备工程电缆线路施工及查验标准》（GB50168-2018）

  2、《电气设备设备工程接地设备施工及检查验取标准》（GB50169-2016）

  行敷设的间隔应契合国家标准《110kV 及以下电缆敷设》（12D101-5）中的有

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