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智能交通灯控制管理系统设计毕业答辩幻灯片

时间：2024-02-24 05:43:55   作者: 隧道照明方案

  随着电子器件快速的提升，计 算机的日夜更新。更加智能 化，多样化，语音的交通灯 将会涌向，使的我们的交通 更加有秩序。

  通过本次的毕业设计，我受益匪浅，充分想到自己所学的东西还是非 常有限的，不过通过设计，还是学到了一些书本上没有学到的东西，为 自己以后的工作奠定了一定的基础。 在此，我们要感 谢所有曾经教导过我的老师和帮助过我们的同学，他们 在整个课程设计中给予了我们很大的帮助。

  这12个交通灯共有四个状态： 状态1（S1）：东西红灯（4、10）亮，南北绿灯（3、9） 亮。 状态2（S2）：南北绿灯（3、9）灭，黄灯（2、8）闪烁， 东西仍为红灯（4、10）亮。 状态3（S3）：南北红灯（1、7）亮，东西绿灯（6、12） 亮。 状态4（S4）：东西绿灯（6、12）灭，黄灯（5、11）闪烁 ，南北仍为红灯（1、7）亮。

  1、设计一个智能交通灯控制管理系统。 2、该系统具有检测车流量的功能。 3、 该系统会根据车流量的大小自动调节倒计时。 4、当遇到紧急状况时，能够直接进行紧急转换设置。

  本课题通过对于智能交通灯控制管理系统的研究，改善现有交通灯存在的短板。 对于正常的情况下的安全行车，车辆分流尚能发挥作用，但结合实际行车过程中出 现的情况，还存在以下缺点： 1、两车道的车辆轮流放行时间相同且固定， 在十字路口，经常一个车道为主干道， 车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆较少，放行时间应该短 些。 2、没考虑紧急车通过时，两车道应采取的措施，臂如，消防车执行紧急任务通过 时，两车道的车都应停止，让紧急车通过。

  南北路处于禁止通行的状态，东西路处于允许通行的状态。南北路亮红灯时， 东西路亮绿灯；南北路亮绿灯时，东西路亮红灯。南北路亮红灯时，东西路亮绿 灯;当绿灯时间减完之后，东西路换为黄灯，南北路仍为红灯。这样东西路与南北 路的时间同时减完。减完之后，东西路换为红灯，南北路换为绿灯，再经过一个 绿灯时间，南北路换为黄灯，东西路仍为红灯。这时东西路与南北路时间相同， 同时减完。减完后，南北路为红灯，东西路为绿灯。如此循环下去。