卓尔软件：智慧城市更新优化城市空间精细化管理

  对于一座城市的任何一片区域而言，在建成投用的那刻起便经历着各种“更新”，或大或小。但当整座城市更迭到存量时代后，一场“阵痛期”更长且牵之动全身的城市更新行动就成为必然。在某一些程度上说，城市更新既是一座城市的复兴之路，又是城市经济发展的一个全新增长点。放眼全球，但凡进入加快速度进行发展时期的城市，城市更新都是必经阶段。

  6月3日，上海市成立城市更新基金，规模高达800亿，成为目前全国落地顶级规模的城市更新基金，将定向用于投资旧区改造和城市更新项目，促进上海城市功能优化、民生保障、品质提升和风貌保护。

  在卓尔软件智慧城市应用中，鹰战·智慧城管在城市更新和管理上，发挥着不小的作用。 以道路指示杆、视 频监控杆、交通信号杆这类城市基础硬件为例。 当前，城市道路上设置的路灯、监控、路名牌等设施，普遍采用的是“单杆单用”的方式，在一个路口同时存在多个杆体现象很常见，既影响城市空间环境，又影响行人通行。 城市更新过程中，势必要对道路灯杆设施进行整合升级。

  鹰战智慧城管——智慧路灯子系统，将原本繁杂的路灯杆、交通设施杆、路名牌等进行整合，加入智能控制管理系统功能，打造新型城市形态范本。

  智慧路灯，多杆合一，解决大城市病。智慧路灯是以道路照明灯杆为基础，整合公安监控杆、交通信号杆、通信杆、交通标识牌等为一体的综合杆。同时根据自身的需求，对灯光亮度的强弱调节、灯光软启动、定时控制、场景设置等功能，并具备信息采集、信息发布、信息传输的载体，通过集成与拓展应用及控制，可拓展视频监控、Wifi覆盖、喷淋防尘，智慧传感及发布、紧急报警、充电桩等，用户都能够根据实际需求选择不同的应用子系统进行组合应用。

  一 方面，面对多杆林立的乱象，多杆合一的智慧灯杆能将城市道路上的杆体实现“能合则合”，有效整合、节约城市各种资源，高城市形象，保障市民安全。

  另一方面，面对城市管理分散的问题，合杆后搭载的一体化智慧管理平台，能有效推进城市精细化管理的发展进程，使城市道路变得更清爽，提升居民对城市的满意度；助力构建智慧城市、智慧未来。

  在整治内容上，上海市设定的目标是三年完成全市内环内主次干道、内外环间重要道路，以及历史风貌区、旅游景区、“一江一河”沿线、郊区新城、核心镇、历史名镇等重要区域范围内约600公里整治。

  在整治效果上，上海市住建委要求整治路段综合杆设施基本覆盖，减杆率不低于60%，减箱率不低于50%；市政修复和城市家具设置达到全要素提升的标准，要创建多个无架空线全要素整治的高品质示范片区和示范道路。

  湖南的三一大道-岳麓大道，也将建成全省首条真正意义的“多杆合一”示范标杆道路，为未来智慧城市建设提供重要载体。实施多杆合一后，道路沿线%以上，各类配电箱也将大幅精简。

  银川市兴庆区兴仁巷21套5.5米庭院灯全部安装、调试完成。市政管理局与公安等部门联动，首次采用“多杆合一”的方式，将各种监控设施进行整合，减少杆柱林立现象，优化设施设置。

  成都改造后的一环路，街面整洁宽敞，据介绍，一环路“多杆合一”之前，一环路上照明、交通、通信等各类杆体约2436根。通过本次改造实现了多杆合一，目前一环路共建有智慧多功能杆约1300余根，有实际效果的减少了各类杆件超1000根，杆件集约率达约46.6%。一环路的路面更加整洁、路灯能耗也降低了许多。

  徐州金山东路和泰山路交叉路口，原来的交通标志标牌、交通信号设施以及监控设施都“安家”在路灯杆上了，甚至还装一块LED大屏，正宣传着城市文明风貌的内容。

  “在将路灯‘武装’成物联网感知点，满足无线WiFi、数据共享、车路协同、交通诱导等智慧需求的同时，还可以使道路标准段减少杆体30%，交叉口减少64%。同时，多杆合一还节约了钢材，电缆同沟敷设还减少了沟槽重复开挖，大大降低了建设成本，节约了大量的政府资金。”

  2019年，东城区将雍和宫大街作为北京市“多杆合一”和“箱体三化”（即电力箱体“隐形化、小型化、景观化”）试点街，正式开启对雍和宫大街900 多米的路段200 多根各种杆件进行整合。

  通过整治，雍和宫大街上的各类杆体设施由原有的233根整合为77根，电力箱体由原有的103台优化为66台，且全部退出人行步道。不仅如此，改造后的智慧综合杆上还设计了方形的盒子和专用的滑轨，后续就可以在任意位置加装设备或是加挂指示牌。

  2021年，浙江省温州市龙湾区高新大道（永定路 — 二号桥）综合提升项目完成预验收。据悉，高新大道位于奥体中心东侧，万达广场东南侧，投资额约3600万元，系2020年龙湾区唯一道路整治项目，也是温州市首条“智慧多杆合一”路灯应用的道路。

  新安装的路灯整体为黑色，下部为高2米的方形底座为集成智能配电箱。智慧路灯的配备使得该路段原来65个灯杆、8个通信杆、24个路牌杆24个信号灯和12个视频监控杆，最终基本集成到66根智慧灯杆上，总杆数缩减超5成，以往多杆林立的道路变得更“清爽”。

  西安大通巷和科技一路这两条道路位于高新区核心区域范围内，原有设施老旧，短短不足1公里的路段内，集中了路灯杆、交通信号灯杆、监控杆、各类标识标牌杆件达到37根，视觉感受杂乱无章。在实施“并杆减量”，推行“多杆合一”后，将37根各类杆件全部集中在21根多功能灯杆上，使街道变得更整洁有序，极大改善提升了城市面貌。