小本钱立异为机场照明发挥大能量

  立异进程中所运用的继电器、电缆都是设备改造时拆下来的“废品”，所投入的本钱仅为百余元购买的路灯火控操控器……在近来举行的青海省立异办法大赛中，青海机场公司参赛项目“西宁机场登机桥照明体系运转效能优化项目”斩获一等奖荣誉。

  本年2月起，作为登机桥运维人员，青海机场公司航站楼办理部机电修理中心职工安建林、吴珍仁和张国锋组成“三人立异小分队”，运用“脑筋风暴”逐个霸占照明难题，优化照明体系，运用TRIZ立异理论审视立异项目，完成航班保证时联动操控、卫生清洁时手动操控，登机桥运用时活动通道灯亮、停用时灯不亮的作用。

  西宁机场T2航站楼共有13部廊桥，操作由安检护卫部监护大队担任，维保由航站楼办理部机电修理中心担任。

  “登机桥的灯怎样还亮着，是不是昨夜航班完毕后忘掉关了？常常发现白日登机桥的灯还亮着，太糟蹋电了。”因为登机桥运用触及安检、贵宾厅和地勤、保洁等多个岗位事务，因而本来的按键式照明开关易导致漏关、忘关，形成用电糟蹋现象。修理中心的搭档们把优化登机桥照明体系作为专业方面技能人员年度课题，写进了工作计划。

  在部分和科技团队的支持下，“三人立异小分队”成立了。小分队把这一课题申报为公司级立异项目，从本年2月起着手研讨。

  面临安装时刻不长的新线余件的电气元件，立异小组运用TRIZ立异理论从问题描绘、体系功能剖析、体系因果剖析、技能对立、物理对立等多个视点从头审视立异项目。运用“技能对立”和“物理对立”剖析，立异小组把登机桥全体照明体系分红动身通道、抵达通道和活动通道（接机口部分）3个部分，完成3个部分在不一起间段、不同运用场景下差异操控，结合“手动+主动”的操控形式，能轻松完成航班保证时联动操控、卫生清洁时手动操控，登机桥运用时活动通道灯亮、停用时灯不亮的作用，照明供应愈加精准。

  为处理白日发动廊桥时一起敞开照明问题，三人购买了2个“路灯火控操控器”。6月，他们完成了一切改造，并把这个与光互动的“机关”装上了207号登机桥。

  6月的一天，清晨6时许，207号登机桥行将对接早出港航班，安建林用手抓住路灯火控操控器的光感元件，使其感应不到自然光。在廊桥操作员滚动钥匙的一会儿，整个廊桥的灯火亮起，三个人的心也被灯火点亮了。

  经测算，优化后的体系全年节约用电17885度、运转本钱10298元，节约无效照明时刻1460小时，节约修理时刻80小时，年体系故障0次，立异效果可仿制性强，具有十分杰出使用远景。

  小立异荣获青海省立异办法大赛一等奖，令安建林感受颇深。在他看来，立异没有巨细，只需是否有用。只需不停地改善改造，就可以集腋成裘、积小成大，终究完成量变向突变的打破。

  现在，“三人立异小分队”将带着他们的项目，代表青海省、青海机场公司参与全国立异办法大赛，这一效果也正在请求国家专利，班组新一年的立异项目也已经在谋划中。