万博登录入口主页_万博ManBetX登录注册入口

智慧城市中智能路灯的力量

时间：2023-10-23 00:39:55   作者: 智能灯杆解决方案

  智能街道照明能够在一定程度上帮助城市节省资金，并增强服务和公共安全，但存在隐私问题。

  城市可以用更节能的LED灯泡替换旧路灯，还能够正常的使用无线连接，当路人靠近时激活路灯的运动传感器，并且当要换掉灯泡时可以自动提醒城市管理机构。智能路灯还能够最终靠网络监控和环境监视测定来增强公共安全。

  根据物联网分析公司Berg Insight最近发布的研究报告，智能路灯的全球安装量预计将从2018年底的1040万台增长到2023年的3120万台。

  Berg Insight的物联网分析师Levi Ostling表示：“智能路灯市场目前正在经历重大变革，并正在进入一个新的竞争时代，供应商的成功将取决于他们能否成为智慧城市设备通信和管理平台的强有力提供商。”

  智慧城市路灯，是一种已经普遍升级为LED灯泡的路灯，其能耗远低于传统白炽灯泡。领先的智能路灯供应商之一飞利浦表示，城市能够最终靠物联网照明将能源使用量减少多达50%。这一点至关重要，因为正如思科指出的那样，路灯可以占到城市公用事业费用的38%。

  可以远程管理路灯，或者根据附近的活动情况自动调暗或关闭，这可以为城市节省资金。LED灯也比传统灯更亮，通过使城市传统的黑暗区域变得更亮，进而提高了公共安全。

  芝加哥正在全市范围内安装40,000盏新的LED路灯。该市在2019年表示，由于采用了节能的新型路灯，未来十年将节省约1亿美元，这种路灯比过时的高压钠灯少耗电50%至75%。

  与此同时，正如Smart City Lab网站所指出的那样，智能照明已被公认为“是城市在未来十年向低碳经济转型，并达到排放峰值的最可行和最易于实施的技术之一。”

  该网站指出，LED灯柱也是“安装智慧城市系统的理想基础设施”，并且“当用于联网和监控时，它们会成为一个传感器平台，进一步提升效率，并为无数城市解决方案提供重要数据”。

  智能路灯能支持太阳能发电、数字标牌、环境状况监测（温度、湿度、洪水状况、空气质量）以及交通监测。

  思科指出，这些传感器网络收集的数据，“能够在单一的公共基础设施上支持许多城市服务和举措：从执法到环境改善、交通监控和防震”。

  据嵌入式无线公司Radiocrafts称，智能路灯系统包括一组路灯，这些路灯“可以相互通信，并向本地集中器提供照明数据”。

  然后，集中器“管理有关数据并将其传输到安全服务器，该服务器捕获数据并将其显示在网络浏览器仪表板上。”

  智能路灯管理系统还包含双向通信，允许公用事业或设施管理人员“远程监测路灯，同时跟踪灯及其电力消耗。”

  这种监测有助于降低维护成本，因每个路灯都有唯一的ID并能被精确定位。如果连网路灯因天气或故障而损坏、翻倒，城市工作人能为那个特定路灯柱安排维护。

  路灯监测系统能提供自动路灯维护。《国际工程与技术杂志》上的一篇研究论文指出，光传感器能安装在所有路灯电路中，负责自动开/关路灯。

  一旦灯打开，安装在每个路灯电路上的电流传感器就会通过与电路相连的全球移动通信系统无线模块向中央系统报告灯的状态。

  该论文指出：“该系统还维护一个数据库，用于存储来自每个路灯的有用信息，例如功耗、点亮总小时数、总中断次数以及故障检验测试的细节”。

  智慧城市和警察部门正在使用智能路灯来帮助打击犯罪、应对紧急状况并更好地为市民服务。

  加州卡尔斯巴德首席创新官、圣地亚哥前副首席运营官大卫•格雷厄姆（David Graham）2018年在接受IEEE Spectrum采访时表示，带有传感器的智能路灯可以检测到某些声音，以便“通过识别碎玻璃或车祸的声音，自动向警方发出危险情况警报”。

  公共安全官员“能够监测十字路口，并记录何时出现交通堵塞——这一些信息可拿来调整交通信号灯。”

  智慧城市委员会的一篇帖子指出，位于田纳西州查塔努加市中心河滨的柯立芝公园受益于增加的LED智能路灯。

  “该公园是出了名的不安全，帮派聚集有时会导致械斗。但是该市与当地公司Global Green Lighting合作安装了可以远程控制的智能路灯，使它们变亮、变暗或闪烁。当灯光闪烁时，帮派四散而去，跟着时间推移，该公园恢复了平静”。

  智慧城市委员会指出，此外，智能照明系统能包含内置扬声器，可“用于在紧急状况下广播公共广播通知，或者只是播放音乐以增加公共场所的氛围。”

  Buck在《智慧城市潜水》中写道，利用智能路灯中嵌入的监控摄像头，城市可以“监控交通状况和速度，以调整交通信号或通过数字标牌提醒驾驶员”。

  圣地亚哥警察局长戴维·尼斯莱特(David Nisleit)表示，该市带有嵌入式摄像头的智能路灯是帮助寻找嫌疑人的“游戏规则改变者”。

  尼斯莱特在接受《圣地亚哥联合论坛报》采访时说：“我们很谨慎地使用它们，只用于最严重的案件、非常暴力的案件或严重或致命的伤害碰撞。”“但我们有能力将它们作为一种反应工具，作为一种调查线索”。

  然而，批评的人说，圣地亚哥的路灯也收集行人活动数据，可能会使市民的数据处于危险之中。

  城市创新非营利组织CIV:LAB的执行董事Simon Sylvester-Chaudhuri在Samsung Next博客上表示，为了减轻隐私问题，城市领导人“要建立先进的控制措施来保护市民的数据，并对谁可以访问数据及怎么样去使用数据保持透明。（编译iothome）

  备注：文章分享自物联之家网，转载的目的是信息的分享，如有侵权请联系我们返回搜狐，查看更加多