PLC十字路口的交通灯控制编程实例

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PLC十字路口的交通灯控制编程实例

时间:2024-03-20 04:44:17   作者: 智能灯杆解决方案


  灯系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当起动开关断开时,所有的信号灯全部熄灭。工作时绿灯亮25s,并闪烁3次(即3s),黄灯亮2s,红灯亮30s。

  根据控制要求,PLC的I/O地址分配如下表所示,PLC的I/O接线图如下图所示。

  交通灯一个循环共需要60s,它分为6个时间段,这6个时间区段对应着6个分界点:t1、t2、t3、t4、t5、t6。在这6个分界点处信号灯的状态将发生明显的变化,在程序设计中这6个时间段一定要使用6个定时器来控制。

  为了明确各定时器的作用,以便于理解各个灯的状态转换的准确时间,列出了各定时器的功能,如下表所示。

  该程序分为三个部分,第一部分是用来产生绿灯闪烁信号的方波电路;第二部分是定时电路,需要6个定时器分别对南北方向和东西方向信号灯的状态变化进行定时;第三部分是指示电路,用来对两个方向信号灯的变化进行控制。

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  演示),包括紧急状况本项目中采用单片机 AT89C52为中心器件来设计

  器, 系统实用性强、简单易操作、扩展性强。本设计系统就是由单片机最小系统、

  东北通信、东南通信、全部禁行、南北时间的加减、东西时间的加减与时间的恢复)。大幅度地提高了产品可靠性并降低了制造成本。学习产出:项目工程及仿真资料链接:

  会慢慢向无实体信号灯方向发展,因为车辆都逐步具有了无人驾驶或者联网功能。你怎么看?

  本帖最后由 samuergao 于 2014-7-3 14:13 编辑

  和计时器,指挥各种各样的车辆和行人安全通过。下面我们就设计一个这样的:1)、在

  怎么做出来都不知道,望大家能给指条名路出来,不需要详细的,只要方向就行。谢谢大家了先!!????

  流程,程序超级完美。同时,附带有原理图和源程序,共有需要的朋友学习和研究。【DIY作品秀】DIY的

  的电路设计总体来说是比较简单的,主要看设计者本人是否想要实现功能性比较多的智能

  器,系统实用性强、简单易操作、扩展性强、成本较低。本设计就是采用单片机模拟

  电路设计与实现要求完成的主要任务:在南北(上下)、东西(左右)方向道路的

  。(1) 基本功能l 南北和东西方向道路绿、黄、红灯亮的时间分别为60秒、50

  定时器/计数器及中断的使用方法,和简单的程序编写,最总提高我们的逻辑抽象能力。2.2实验器件AT89C52、电源、红绿灯、导线设计任务东西、南北干道交与一个

  文章目录0、前言【1】、功能【2】所用工具1、代码2、原理图3、过程0、前言【1】、功能

  运行进行指示;(2)数码管显示模块实现倒计时的显示;(3)LCD显示模块使用LCD1602,实现可视化

  车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的就是

  本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 21:42 编辑 做一个

  ,红灯可以直接变到绿灯。但是绿灯变红灯要先黄灯三秒后再亮,记得不要用单片机,要求用模拟数字的集成块ne555.数选数分,161计数器等等

  管制)软件设计主程序延时程序数码管显示程序系统的调试及性能分析附录完整电路原理图源程序设计的基本要求设计

  规律:绿灯-绿灯闪烁(最后1秒,闪烁周期0.2s)-黄灯(1s)-红灯-绿灯……缺省值:绿灯亮GT

  系统一、生成.hex文件二、在Proteus中进行仿线、Proteus新建工程步骤2、

  设计一、课程设计的目的与要求1、教学目的2、教学要求3、实验内容设计一

  A,B两条交叉道理上的车辆通行,东西方向为主干道A,南北方向为副干道B

  系统,当然我不可能把当时作的整个试验箱搬上来给大家看,那时也没有相机没留下图片,基于8032写的汇编语言程序

  ,南北方向红:黄:绿为20s:5s:40s且可调;(2)工作时钟10hz;(3)各个方向的红黄绿等可用3个单色灯替代;(4)选做黄灯1hz

  压力较大车流量大,所以A道的通行时间(即A道的绿灯与黄灯的时间应该比B道的绿灯与黄灯

  要有数字显示作为时间提示,以倒计时按照时序要求做显示;具体为:当某方向绿灯亮时,置显示器为某值,然后以每秒减1计数方式工作,直至减到数为“0”,

  红、绿等交换,一次工作循环结束,而进入下一步某方向的工作循环。设计思路看到这一个题目,我想了一下先要设计一个24进制的倒计时计数器,然后再进行

  ,以倒计时按照时序要求做显示;具体为:当某方向绿灯亮时,置显示器为某值,然后以每秒减1计数方式工作,直至减到数为“0”,

  红、绿等交换,一次工作循环结束,而进入下一步某方向的工作循环。可以手动调整和自动

  系统。要求(1)甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为25秒。(2)每次绿灯变红灯前,黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道。(3)黄灯亮时,要求每秒钟闪亮一次。(4)

  (用LED模拟)。可利用Proteus 7.2仿真实现。本程序旨在训练基本

  时,直走,过第二个时,停下来5秒,再直走。过第三个时,直走,过 第四个直走,过第五个时,停下来。忘大佬能帮我解决,或者给点思路也行。万分感谢!!!!!

  的车辆交替运行, 两个方向能根据车流量大小自动调节通行时间, 车流量大, 通行时间长, 车流量小, 通行时间短。②在绿灯转为

  进一步的熟悉和掌握单片机在所有的领域应用的方法。三、设计任务(1)采用AT89系列单片机构成。(2)模拟

  (绿行,红停,黄闪)ab轮流放行,a50s,b30s,5s用于警告提醒(黄闪)。

  电路,具体要求如下: 1)用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯p; 主干道为

  电路设计、组装译码器电路,其输出接甲、乙车道上的6只信号灯(实验时用发光二极管代替),验证电路的逻辑功能。

  教学中的作用,提出了利用组态软件MCGS的动画设计、图形绘制、运行策略等功能设计

  电路系统的Multisim仿真设计。城市道路车流量大,易引起“堵车”现象。要想解决城市红绿灯处的“大堵车”现象,改善红绿灯处

  系统是很有必要的。我们利用虚拟实验室中的Multisim虚拟仪器来组织完成

  系统(C语言、Proteus开发环境)2 设计的基本要求1、 基于51系列单片机设计一个

  系统,当然我不可能把当时作的整个试验箱搬上来给大家看,那时也没有相机没留下图片,基于8032写的汇编语言程序也没有

  东北通信、东南通信、全部禁行、南北时间的加减、东西时间的加减与时间的恢复)。大幅度地提高了产品可靠性并降低了制造成本。学习产出:项目工程及仿真资料链接:

  演示),包括紧急状况本项目中采用单片机 AT89C52为中心器件来设计

  器, 系统实用性强、简单易操作、扩展性强。本设计系统就是由单片机最小系统、

  车辆穿梳,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的是

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